23 noviembre 2017

Armada argentina confirma que hubo una explosión en la zona donde desapareció el submarino



El mar se llevó el submarino argentino pero dejó un rastro sonoro. Los sensores que escuchan permanentemente los océanos en todo el mundo por cuestiones militares lograron registrar la explosión del submarino ARA San Juan, el mismo día en que se le perdió la pista, el miércoles 15. Pero el dato solo se confirmó este jueves, después de múltiples análisis. El casco puede estar sepultado en un abismo a 3.000 metros. Las esperanzas de encontrar con vida a sus 44 tripulantes son mínimas, por lo que las víctimas empezaron a lanzar críticas a los militares argentinos. La explosión de este buque de 1985 se detectó tanto desde EEUU como desde una organización de la ONU que registra actividades nucleares.

Nadie quería decirlo abiertamente, pero incluso algunos familiares se temían lo peor hace días. Después de una semana de intensa búsqueda, con 10 países implicados, no había ningún rastro del submarino. Los expertos insistían en que lo más llamativo de todo era que sus tripulantes no hubieran puesto en marcha ninguno de los múltiples protocolos de emergencia previstos. Nadie quería hablar abiertamente de explosión, pero estaba encima de la mesa porque era la única forma de explicar que se hubiera perdido todo contacto de forma repentina y que no hubiera dejado siquiera una boya o una bengala para avisar de que tenían problemas.

Se temía que la crisis del submarino, la peor que ha vivido Argentina y una de las más graves del mundo, sufriera una lenta agonía ante la ausencia total de noticias. Pero alguien puso una especie de punto final, aunque no será definitivo hasta que no se encuentren los restos del submarino. Los encargados de este triste cierre fueron los sensores colocados en el mar para detectar cualquier movimiento extraño, cualquier explosión, sobre todo por si pudiera tratarse de un ensayo nuclear no autorizado.

Argentina no detectó nada raro en sus aguas, pero sí EEUU y un organismo dependiente de la ONU. Pero tardaron una semana en comprobarlo y contarlo, y eso desató la ira de algunos familiares. Enrique Balbi, portavoz de la Armada, confirmó que habían recibido de esas dos fuentes la misma información. El miércoles, EE UU comunicó a Argentina que después de analizar todos los registros había detectado que hubo un ruido anormal en la zona donde desapareció el submarino el miércoles pasado. Esa “anomalía hidoroacústica” se registró cuatro horas después del último contacto con el submarino.

Pero faltaba la confirmación, que llegó el jueves. La Organización del Tratado de Prohibición Total de Pruebas Nucleares, con sede en Viena, que cuenta con una red de estaciones acústicas para verificar la no realización de ensayos nucleares, aseguró que ellos también habían notado ese ruido especial. “Se recibió un evento anómalo, singular, corto, violento y no nuclear consistente con una explosión”, señala este organismo, que explicó que dos estaciones suyas detectaron "un evento impulsivo subacuático, una señal inusual en las cercanías de la última posición conocida del submarino argentino desaparecido". Todo coincide y apunta a una explosión del submarino.

Ese ruido quedó registrado el miércoles 15 a las 10,51 horas. Es el día del último contacto con el submarino, a las 7.00 de la mañana, en el que los oficiales comunicaron que tenían una avería eléctrica. Balbi ofreció una información aún más inquietante de la zona donde se detectó la explosión: "Está a 430 kilómetros del punto más cercano de la costa del Golfo San Jorge y en un radio de 125 kilómetros. Está muy cerca del talud, hay muchas variedades de profundidad, va desde los 200 metros hasta 3.000 metros". Esto es, el submarino, que aún no ha sido localizado, podría estar en un abismo marino. 25 barcos y 10 aviones de 10 países lo siguen buscando, pero ahora de una manera muy diferente, ante las escasas posibilidades de encontrar supervivientes. Según la Armada, podría tratarse de una implosión, y por eso tendría sentido que en todo este tiempo no haya aparecido ningún trozo del submarino pese al enorme dispositivo aéreo y marítimo desplegado.

Los familiares entendieron rápidamente el mensaje e interpretaron que tenían que pasar de la angustia al duelo. Luis Tagliapietro, padre de Damián, uno de los tripulantes, fue muy gráfico. “El jefe de mi hijo me confirmó que están todos muertos porque la explosión fue entre los 200 y 1.000 metros de profundidad hace una semana. Es básico, no hay mucha vuelta para darle. No hay ser humano que sobreviva a eso”. Otros fueron durísimos con los militares, les acusaron de mentirles, de jugar con las vidas de sus hijos, maridos, hermanos.

Muchos familiares están convencidos de que los militares sabían desde el principio que el buque había explotado y les dieron falsas esperanzas. Se sintieron engañados. En la última rueda de prensa del día, Balbi rechazó de plano esas acusaciones y reiteró que la Armada recibió la información de la explosión el miércoles por la tarde. "Si la Armada hubiese contado con esa información con anterioridad, hubiese dedicado todo el esfuerzo de búsqueda en esa zona desde el primer momento", dijo.

Las familias de los tripulante también culparon a la Armada por enviar a sus familiares a navegar en un buque de 1985, que había sido renovado para darle más años de vida.El militar Carlos Zavalla, ya retirado, que estuvo en Alemania supervisando su construcción durante casi tres años y fue su primer comandante, asegura que el buque podía seguir navegando. “Los submarinos se reparan, se actualizan, este tuvo una reparación grande hace dos años, estaba operando sin problemas”. Algunos familiares sin embargo empezaron a contar que había mucha inquietud entre los marinos por la edad del submarino.




Fuente:
El País

El drama del San Juan, producto del "cuasi colapso" de las FFAA argentinas



El submarino del tipo TR1.700 que ahora es buscado con angustia en aguas del Atlántico Sur, fabricado en Alemania y en operaciones desde 1985, era parte de un lote de cinco embarcaciones, cuatro de las cuales iban a ser construidas en los modernos astilleros Domecq García en la provincia de Buenos Aires, cosa que no sucedió.

"Los especialistas e historiadores militares destacan que si el conflicto de Malvinas del 82 se hubiese activado dos años después con la llegada de los dos TR1.700 así como de los cuatro destructores Meko 360 también de origen alemán, la ecuación del balance militar en al Atlántico Sur se hubiese tornado sustancialmente complicado para la Royal Navy", aseveró el especialista.
Calle destacó el gran papel jugado durante esa guerra por el único submarino operativo de la Armada, un HDW 209 de fabricación alemana, que llevó a cabo osadas incursiones contra la flota británica, logrando lanzar sus torpedos sin ser destruido o dañado por el enemigo. "Esos oficiales y suboficiales han sido los maestros y antecedentes de los que actualmente tripulan nuestras unidades", señaló.

Sin embargo, desde la derrota frente a Gran Bretaña, Argentina lleva "más de tres décadas de fuerte desinversión en Defensa Nacional. Ello ha motivado que una mirada a nivel regional ponga a la Argentina con un porcentaje de 1 a 0.90% del PBI destinado a su presupuesto de Defensa, o sea la mitad del 2% que impera en el resto de la región y aún menos del 2,3 a nivel mundial".

Es sorprendente que un país "con la octava superficie terrestre del planeta, con jurisdicción sobre una masa acuática en el Atlántico Sur que casi quintuplica su jurisdicción continental, con la tercera reserva mundial de shale gas y la cuarta de shale petróleo y con capacidad de producir alimentos para 400 millones de personas", haya llegado a esta situación, dijo Calle.
Para el especialista, el país tiene "casi nulas capacidades de controlar su espacio aéreo por medio de aviones de combate", la Infantería de Marina no posee unidades de desembarco, los destructores y corbetas deberían haber tenido procesos modernización y media vida hace más de una década, la aviación naval no tiene portaaviones, no hay un sistema de defensa antiaéreo de mediano y largo alcance, a lo que se suma masiva migración de pilotos militares a la aviación comercial y de militares a la Policía, a lo cual se deben agregar las constantes muertes en accidente de los pilotos bajo bandera acaecidas durante las últimas décadas.




Fuentes:
Sputnik
Ministerio de Defensa de la Argentina

Casi dos tercios de los tanques Leopard alemanes estarían "fuera de combate"




El grueso del parque de tanques Leopard de la Bundeswehr (Ejército alemán) no se encuentra operativo. Del inventario total de 244 blindados, solo 95 están en servicio y el resto permanece fuera de forma por distintos motivos. De ellos, 53 están siendo modernizados a la nueva versión 2A6M del vehículo y otros 86 se encuentran en mal estado y sin piezas de repuesto.

El panorama ha sido revelado a partir de un informe por distintos medios alemanes, que además recogen las palabras del presidente de la Comisión de Defensa del parlamento alemán (Bundestag), Wolfgang Hellmich, describiendo la situación como “increíble”. Hellmich se pregunta además “quién tiene la responsabilidad de este desastre” y, ante la situación, “¿cómo deberían entrenar las tropas para estar preparadas para un despliegue cuando un tercio de la flota ya falla durante su uso, por ejemplo durante los entrenamientos y despliegues, y no pueden ser reparados?

Jane´s recuerda que no es el primer informe con problemas en la preparación de equipamiento de las Fuerzas Armadas alemanas. El pasado agosto las tropas del país desplegadas en Mali sufrieron la escasez de equipos y la falta de repuestos, lo que se añadió a las complicaciones ocasionadas por el calor y el polvo de ese teatro de operaciones. De esas circunstancias derivó el deterioro de la flota de helicópteros desplegados y provocaron que una unidad de combate Tigre acabara estrellándose, añade la fuente.

Como consecuencia de aquel suceso Alemania restringió temporalmente los vuelos de este modelo, lo que, como medida de prevención, fue secundado por el Ejército de Tierra español, que también limitó las operaciones de sus aeronaves similares.

De más de 2000 a casi 200

Alemania optó en 2015 por recuperar un centenar de su antiguo arsenal de tanques Leopard 2 tras las reducciones de equipamiento iniciada por la Bundeswehr con el fin de la Guerra Fría. En los años ochenta la entonces Alemania Occidental contaba con más de 3500 tanques (más de 2000 de este modelo), un número que posteriormente se vio reducido hasta los 225. Pero los nuevos requisitos de reacción rápida de la OTAN podrían ahora llevar al país a tener que desplegar efectivos y material en el lugar oportuno en el menor tiempo posible, para lo que se estimó necesario incrementar de nuevo el arsenal con al menos un centenar de unidades más.

La Bundeswehr encargó recientemente a la firma local Rheinmetall encabezar un programa de modernización de 104 de sus Leopard 2.


Fuentes:
Infodefensa.com
Rheinmetall (foto)

25 julio 2017

Kuczynski se compromete a comprar radares



En la ceremonia realizada el 23 de julio en la Base Aérea Las Palmas, en la ciudad de Lima, para celebrar un aniversario más de la Fuerza Aérea del Perú (FAP), el presidente, Pedro Pablo Kuczynski, ha expresado su compromiso para llevar adelante el proyecto de adquisición de radares de vigilancia para monitorear el espacio aéreo y las porosas fronteras del país.

El presidente insistió en que "quiero que estemos todos bien equipados, que todos los equipos estén mantenidos y operativos (…) no podemos defender al territorio de los enemigos externos e internos sin tener la tecnología necesaria”. Acto seguido se comprometió a implementar el programa de radarización para la cobertura integral de territorio nacional, diciendo “desde que yo fui ministro hace muchos años atrás, se habla del sistema de protección a nuestras fronteras a través del radar. Hasta ahora no se ha implementado y yo me comprometo a que sí se implemente”.

En el aniversario de la FAP, Pedro Pablo Kuczynski ha indicado que “la Fuerza Armada hoy no sólo tiene la misión de defender al país de enemigos externos, pero también de enemigos internos, el terrorismo, la droga, y la Policía tiene la misión también de luchar contra el crimen organizado, que está en gran parte vinculado a la droga. Entonces, tenemos que ayudar a nuestras Fuerzas Armadas, a la Policía, para estar al día, para que estén bien financiados”.



Fuente:
Infodefensa

¿Por qué Costa Rica gasta mucho en seguridad pero no tiene Ejército?



A Costa Rica le llaman la “Suiza de Centroamérica”. Las campañas turísticas la han mostrado como un oasis natural donde hay mucha seguridad. Sin embargo, al ver su alto presupuesto de defensa, surge la pregunta:

¿Por qué se gasta tanto si no posee ejército desde 1948?

El Atlas Comparativo de la Defensa en América Latina y el Caribe, publicado en 2016, muestra que Costa Rica posee un presupuesto de seguridad de 949.094.945 dólares, superior a la suma de los de El Salvador, Honduras, Guatemala y Nicaragua.

Al hacer una comparación entre 2008 y 2016, el incremento porcentual en gastos de seguridad ha sido de 159 % en este país de 4.870.000 habitantes donde hay 14.497 funcionarios policiales pertenecientes al Ministerio de Seguridad, según la Red de Seguridad y Defensa de América Latina (Resdal).

Frente a este aumento presupuestario sostenido, RT consultó la opinión del costarricense Bryan González, analista internacional, experto en temas de seguridad, quien considera que su país “muestra un proceso abierto de militarización”, aunque no posea un Ejército.

González explica que la nación centroamericana participa cada año de los distintos ejercicios conjuntos que organiza el Comando Sur y que sus cuerpos policiales se encuentran entre las “mejores fuerzas especiales de la región”.

Una estrecha relación con EE.UU.

El 27 de mayo, el presidente de ese país, Luis Guillermo Solís, inauguró una estación de guardacostas en el Pacífico Sur, que tuvo un costo de 2,5 millones de dólares donados por el Comando Sur, según ‘La Nación’, que cita a EFE.

En agosto de 2016, el entonces presidente Barack Obama recibió en la Casa Blanca al mandatario costarricense y cerraron “la mayor cooperación de EE.UU. en seguridad de los últimos 30 años”, reseña ‘La Nación’.

El portal de la Embajada estadounidense en San José, capital de Costa Rica, detalló que se donaron un par de embarcaciones patrulleras por unos 30 millones de dólares.

Asimismo, dos aviones de carga valorados en 20 millones de dólares, además de infraestructura, servicios, equipos, becas y personal.

La finalidad de estos ‘donativos’ es la de combatir el crimen organizado, el narcotráfico, aumentar la vigilancia aérea y fronteriza y crear asociaciones civiles y ONG, según la información de la Embajada.

“Costa Rica no es un país pacifista, nunca lo ha sido, y esto es consecuencia directa de su alineación a la política exterior estadounidense a lo largo de su historia”, considera González.

El especialista recuerda que la nación centroamericana fue parte de la coalición encabezada por EE.UU. que apoyó la intervención militar en Irak, en 2003. También esta fue declarada como inconstitucional por el Tribunal Supremo costarricense en 2004, informa el portal Emol.

“Se percibe un incipiente militarismo en el surgimiento de valores, ideologías y perspectivas militares en la sociedad civil que se radicalizaron con el conflicto con Nicaragua en 2010”, afirma este máster que cursa actualmente un doctorado en Estudios Latinoamericanos.

¿Es un ejército o no?

La Fuerza Pública, creada en 1949, es un cuerpo civil encargado de garantizar la “soberanía nacional, la integridad territorial y el orden público”, según su página web.

Sus funcionarios realizan labores policiales, de control de manifestaciones, de guardacostas, de seguridad privada, de reserva aérea y de control de drogas.

En su punto de vista, la Fuerza Pública no es definida como un ente militar, pues hay “cuestiones técnicas y tácticas que diferencian a un ejército de las fuerzas policiales”.

González, sin embargo, sostiene que solo hay que dar un vistazo a los entrenamientos que recibe la Fuerza Pública de parte del Instituto del Hemisferio Occidental para la Cooperación en Seguridad, conocido anteriormente como la Escuela de las Américas.

“Se evidencia el proceso de formación militar de fuerzas especiales con capacidad para actuar frente a amenazas como el terrorismo y el crimen organizado”.

La página Alainet publicó que la nación centroamericana envió a 12 funcionarios policiales a recibir cursos del WHINSEC en 2016 sobre antiterrorismo, inteligencia, combate al narcotráfico y análisis de información.

Un país feliz

Costa Rica es considerado como un lugar turístico por excelencia en Centroamérica. En 2016 recibió 2.925.128 turistas, lo que correspondió a un incremento del 10 % con respecto a 2015, según Central América Data.

Nuestro país es “vendido como un destino de gente feliz, verde, sustentable” y seguro, “una especie de ‘country club‘, en medio de la región más violenta del mundo”, afirma.

Si el presupuesto de seguridad en un ‘país feliz’ equivale al de otros cuatro países juntos en Centroamérica, ¿cuál es la razón?

El especialista considera que es “elevado para ‘custodiar’ la felicidad”. La intención ―a su modo de ver― no es crear un ejército, sino “garantizar el orden social” y que haya una “destrucción de toda oposición”.

La ‘pacificación’ busca asegurar ‘el libre acceso’ a los recursos mediante la consolidación de unas fuerzas de seguridad cada vez más fuertes, expresa González.

El experto en seguridad agrega que la Fuerza Pública ejerce “vigilancia y control”, mientras que las labores de inteligencia están adscritas a la presidencia y a otros organismos del Estado.

En su opinión, durante 2007, cuando se llevó a cabo el referendo del Tratado de Libre Comercio con EE.UU., la inteligencia costarricense estrechó vínculos con la estadounidense. “Se encargaron de vigilar y controlar a miembros de la oposición al TLC”.

Si bien no existe un ejército, los cuerpos policiales se encargan de vigilar a la población para “neutralizar” a cualquier individuo “considerado potencialmente peligroso al orden establecido”, concluye.


Fuente:
Diario Tiempo Digital

Chile pone a la venta sus Mirage M5M Elkan y M50 Pantera



La Fuerza Aérea de Chile (FACh) continúa con su intención de vender los aviones de combate Mirage M5M Elkan y M50 Pantera que dejaron de prestar servicio a la institución hace una década.

A través de un inserto en un diario de circulación nacional, el Comando Logístico de la FACh llamó a propuesta pública para enajenar estas aeronaves de su inventario y su soporte logístico asociado.

En el proceso podrán participar personas naturales o jurídicas, nacionales o extranjeras y las entidades gubernamentales extranjeras que manifiesten interés en adquirir este material que se encuentra almacenado en la base aérea Cerrillos de Santiago.

La FACh inició este proceso en 2013 poniendo a la venta trece Elkan y ocho Pantera como repuestos sin embargo la falta de ofertas ha impedido a la fecha su venta.

Los aviones de la familia Mirage fueron retirados del servicio por su alto coste de operación y reemplazados por los cazabombarderos F-16 AM/BM Block 20 de procedencia neerlandesa. El Grupo 8 recibió 11 F-16 AM Block 20 monoplazas y 7 F-16 BM biplazas mientras que el Grupo de Aviación N°4 fue desactivado y su lugar ocupado por el Grupo de Aviación N°12 que sustituyó sus aviones de ataque Cessna A-37B en 2010 por caza interceptores Northrop F-5 E/F Tigre III Plus pertenecientes al Grupo de Aviación N°7, unidad que fue reequipada con 18 F-16 AM Block 20.



Fuente:
Infodefensa

Rusia ofrece a Argentina y Brasil el MiG-35, el Pantisr S1 y los Mi-17 y Mi-171A2



Rusia ha ofrecido el caza MiG-35 a Argentina y Brasil, que lo está evaluando, entre otros países de la región latinoamericana, donde considera que el avión tiene un gran potencial. Está previsto que la producción en serie del MiG-35 comience entre un año o dos. Además de conversaciones para la venta de Caza, Rusia continúa sus negociaciones con Brasil y ahora mismo se encuentran en la etapa de sugerencias técnicas para la venta del sistema antiaéreo Pantisr S1, cuyas capacidades fueron comprobadas en el terreno a la vista de militares brasileros.

Además de esto, los rusos también hicieron referencia a la nueva versión de la saga de helicópteros de la serie Mi-8 / Mi-17, el Mi-171A2, diseñado para operaciones antárticas, que le esta siendo ofrecida a Argentina.

Planes de expansión en la región

Rosoboronexport da una gran importancia al desarrollo de los negocios con America Latina, según expresó su director general, Alexander Mikheev, en conferencia de prensa realizada en el marco del 25 Salón Internacional de Aeronáutica y Espacio Maks 2017, que tuvo lugar en Zhukovskiy, Región de Moscu, entre el 18 y 23 de julio pasado.

Mikheev aseveró que se mantiene un contacto permanente “con nuestros clientes en America Latina”. Agregó  que con “todos” los países de Latinoamérica tienen trabajo, contratos y obligaciones y citó de manera especial a Argentina, Brasil, Colombia, Cuba, Ecuador, Perú y México.


Fuente:
Infodefensa

Rostec ofrece MiG-35 con servicios de entrenamiento y mantenimiento



Rostec, tiene la vista enfocada en América Latina para colocar el MiG-35 en un programa que no sólo incluye el producto, sino modernos sistemas de entrenamiento y de mantenimiento postventa. Entre los países latinoamericanos que se ven las perspectivas de colocar el MiG-35, además de Cuba y Perú que cuentan en sus inventarios con el MiG-29, modelo del cual se deriva el MiG-35, se incluye Brasil, que lo está evaluando, así como Argentina, Colombia y México, que tienen previsto la renovación de sus flotas aéreas de combate.

Es de reseñar que el paquete de venta fuera de las fronteras rusas incluye tanto el MiG-35 como el sistema de formación automatizada con el uso de nuevos y modernos sistemas de entrenamiento, además del sistema de mantenimiento postventa. También existe la posibilidad de recibir el “servicio de abono”, que implica la ventaja por la compra del MiG-35 que el potencial cliente podrá ahorrar hasta 20 % sobre el valor total del avión.

Este nuevo avión de combate multimisión es la novedad de la industria aeronáutica rusa. Así lo señaló el director general de Russian Aircraft Corporation MiG, Ilia Tarasenko, en rueda de prensa ofrecida durante la celebración 25 Salón Internacional de Aeronáutica y Espacio Maks 2017, que tuvo lugar en Zhukovskiy, Región de Moscú, entre el 18 y 23 de julio pasado.

Tarasenko, al destacar las ventajas comparativas para comercializar el MiG-35 que podría adquirir la región, indicó que “en más de 50 países del mundo ya está instalada la infraestructura de mantenimiento para los aviones de la marca MiG, y los pilotos de las fuerzas aéreas de estos países ya están preparados para pilotarlos. Estas ventajas permitirán a nuestros potenciales clientes ahorrar importantes recursos económicos durante la compra de los MiG".

En cuanto a sus prestaciones, Tarasenko se ha atrevido a decir que el “MiG-35 puede ganar la carrera del F-35 por su velocidad”, al compararlo con el avión de caza norteamericano de quinta generación.



Fuentes:
Infodefensa
Wikipedia

04 junio 2017

Ministerio de Defensa del Perú muestra interés por helicópteros rusos Mi-171Sh



Hace dos años Rusia vendió al Perú un total de 24 helicópteros Mi-171Sh, que fueron de gran utilidad para hacer frente a los desastres naturales que sufrió el país sudamericano en los últimos meses.

El Ejército peruano utiliza además helicópteros rusos Mi-8/17 y Mi-24/35 en zonas de difícil acceso.

En total más de 100 helicópteros de fabricación rusa prestan servicio en el Perú, país que suele utilizarlos ante todo en la lucha contra el narcotráfico y los grupos armados.

Fuente:
Sputniknews

Venezuela posee 5000 misiles rusos tierra-aire



El Gobierno de Venezuela ha utilizado la amenaza de una invasión "imperialista" por parte de Estados Unidos para justificar la acumulación de armas, muchas provistas por su aliado Rusia durante el mandato del fallecido Hugo Chávez.

Los misiles, que pueden ser operados por una sola persona, representan una seria amenaza para los aviones comerciales y militares cuando vuelan a baja altitud.

Expertos en armas dijeron que desde hace tiempo se teme que los misiles puedan ser robados, vendidos o canalizados a manos equivocadas, preocupaciones exacerbadas por la actual ola de protestas antigubernamentales en el país petrolero.

De acuerdo con una presentación militar venezolana, vista por Reuters, el país sudamericano cuenta con 5000 Sistemas de Defensa Aérea Portátil SA-24 (MANPADS, por sus siglas en inglés), también conocidos como el Igla-S.


Fuente:
Reuters